泸州纳溪石龙岩码头迈入万吨级船舶作业时代

中新网(zhōngxīnwǎng)四川新闻5月27日电 (邹立洋 王超明)日前，在长江上游四川段(duàn)最大的深水港散杂货码头(mǎtóu)——纳溪(nàxī)石龙岩码头，经江海联运(yùn)至江苏太仓港后，再转江运到泸州石龙岩码头的“民华918”货轮载运着3450吨来自海外进口的锂矿石顺利靠泊，工作人员操作门座式起重机(qǐzhòngjī)吊运锂矿石。另一边，工作人员正操作门座式起重机，往总长110米、型宽(kuān)19.5米的“安舟666”的轮船上吊运纸浆(zhǐjiāng)，装载7000多吨纸浆后，该艘轮船将经过长江运至江苏，再转运销往国外。 石龙岩码头。王超明(wángchāomíng) 摄 进入5月以来，石龙岩码头已迎来(yínglái)3艘万吨级货轮进港作业。目前，货物吞吐量突破30万吨，预计全年将超(chāo)60万吨。该码头进口来自南非、津巴布韦、澳大利亚等地的锂辉矿、铁矿、建筑用砂石等资源，同时将本地(běndì)的纸浆、PVC颗粒等产品远销海内外(hǎinèiwài)，实现货物双向流通，为区域经济发展注入(zhùrù)强大动力，加速泸州对外开放进程。 “从运输成本和效率来说，水运较陆运(lùyùn)具有显著优势(yōushì)，前者仅需每吨每公里2分多(fēnduō)，后者每吨每公里5角；相比周边集装箱码头，运输距离缩短约30公里，能为货主节省不少运输成本。”泸州港华石龙岩码头管理有限公司(yǒuxiàngōngsī)码头调度白平说。 “凭借优越的地理位置和完善的集疏运条件，石龙(shílóng)岩码头正吸引众多知名企业前来开展合作。”泸州纳溪海事处一级行政执法员胡俣介绍，石龙岩码头是长江上游四川段最大的深水(shēnshuǐ)散杂货(sànzáhuò)码头，是全球资源与川南产业“黄金(huángjīn)纽带(niǔdài)”，今年5月，该码头迎来了首批万吨级货轮进港作业，标志着该码头迈入万吨级船舶(chuánbó)(chuánbó)作业时代。为(wèi)确保万吨级船舶进港靠泊作业安全，海事部门(bùmén)精准靠前服务，制定专门安全维护方案，严格监管，做到万无一失。接下来，泸州纳溪海事处将根据码头船舶靠泊作业需求，上门服务，点对点服务，全力护航船舶安全进出港口，为地方港口经济高质量发展贡献海事力量。 近年来，纳溪区积极主动对接江苏天有宜物流、重庆轮船集团、四川省川威集团、民生(mínshēng)轮船、中远海运等多家行业内知名企业展开深度合作，通过公铁水(tiěshuǐ)联运在码头装卸，利用地理优势开展大宗贸易集散，将(jiāng)集散货物通过石龙(shílóng)岩码头运往海外多个国家，如越南(yuènán)、泰国、日本等，进一步拓展国际市场(shìchǎng)。石龙岩码头迈入万吨级船舶作业时代，进一步提升了泸州港知名度和影响力，增强物流运输能力，助力泸州成为(chéngwéi)区域物流枢纽，更好地融入(róngrù)全球经济。下一步，石龙岩码头将积极拓展航线，与更多国家和地区建立(jiànlì)贸易往来，为泸州打造内陆开放新高地提供有力支撑。(完)